Di Beijing, Anda Harus Memenangkan Lotre Lisensi Untuk Membeli Mobil Baru

Batas izin yang ketat memulai polusi, dan penjualan mobil, turun di beberapa kota terbesar di Cina.

Ini bukan harga separuh juta yuan yang menciptakan warga Beijing Sandra Zhao tidak melakukan pembelian mobil impiannya, suatu BMW X4 SUV. Itu plat nomor yang dia butuhkan untuk mempunyai mobil bensin konvensional. Dia telah berada di kolam lotre selama lima tahun, berlomba dengan lebih dari 3 juta warga sesama untuk mendapatkan di antara piring. Paket dua bulanan yang rumit unik penghargaan selama satu piring untuk masing-masing 2.000 aplikasi. Sementara itu, suaminya telah on line semenjak akhir 2017 dengan 420.000 lainnya guna lisensi untuk mempunyai kendaraan listrik yang seharusnya lebih gampang didapat. Dia berharap bawah dia bakal mendapatkannya dalam dua tahun ke depan — mereka yang sedang di belakang deretan mungkin mesti menantikan delapan. “Memiliki mobil paling sulit di Beijing,” kata Zhao, yang sangat ingin satu untuk mengantar putrinya yang berusia 10 bulan berkeliling. “Jika hal tersebut bukan guna bayi itu, aku lebih baik menyerah gagasan dan menggunakan software naik-memanggil.”

mobil

Kemacetan kemudian lintas dan polusi udara ialah sakit kepala di ibukota sampai-sampai pemerintah semenjak 2011 telah memakai lotre untuk memberi batas jumlah mobil yang terdaftar masing-masing tahun. Kuota kendaraan baru tahunan, yakni 240.000 pada 2013, turun menjadi 100.000 pada 2018. Pemerintah kota akan mengeluarkan 38.000 plat tersebut untuk pembeli perorangan mobil bertenaga bensin dan 54.000 untuk EV. Ini bertujuan untuk memberi batas jumlah kendaraan yang tercatat secara lokal di bawah 6,3 juta pada akhir tahun 2020 — di kota berpenduduk 22 juta orang.

Terlebih lagi, Beijing mewajibkan setiap mobil berbahan bakar bensin berlisensi menganggur satu hari dalam seminggu. (Hari ini ditentukan oleh nomor platnya.) Banyak warga biasa mengikutsertakan mobil mereka di luar kota untuk menghindari menantikan selama bertahun-tahun, tetapi semua pejabat memblokir celah itu. Mulai November 2019, mobil tanpa lisensi lokal akan diperbolehkan hanya 12 izin mengemudi di dalam kota per tahun, dengan masing-masing izin melulu berlaku sekitar tujuh hari.

Perusahaan pun harus berlomba untuk menemukan plat yang lebih terbatas untuk kendaraan operasional komersial. Beijing memberikan 400 lisensi untuk kendaraan bensin baru dan 3.000 plat untuk kendaraan energi baru untuk operasi komersial tahun ini.

Pembatasan kepemilikan telah paling menghambat perkembangan penjualan mobil di China, kata Cui Dongshu, sekretaris jenderal Asosiasi Penumpang Mobil China. Pemerintah “harus melonggarkan kepandaian pembatasan semacam tersebut untuk mengisi permintaan orang bakal mobil baru,” katanya.

Pemerintah nasional China sudah mengidentifikasi sektor otomotif sebagai di antara industri strategis yang dibutuhkan untuk menolong mengembangkan ekonominya, sampai-sampai masih ingin orang melakukan pembelian lebih banyak mobil, khususnya kendaraan listrik. Tapi hal tersebut tidak terjadi di kota-kota terpadat. Di samping Beijing, tujuh kota lain tergolong Shanghai dan Shenzhen sudah mengadopsi kepandaian serupa yang memberi batas kepemilikan mobil, menurut keterangan dari peneliti energi BloombergNEF.

Disamping usaha pemerintah Beijing yang menerapkan kebijakan lotre untuk warga nya yang ingin memiliki mobil, tentunya banyak orang yang juga bermain lotre untuk meraup keuntungan. Lotre sendiri sekarang sudah banyak tersebar secara online di seluruh dunia yang bisa dimainkan kapanpun, dimanapun dan terbuka untuk kalangan apa saja.

Tentu syarat utamanya adalah menemukan tempat terpercaya dan terbaik untuk bertaruh lebih dahulu, salah satu yang bisa kami rekomendasikan untuk Anda adalah situs pada tautan ini http://67.225.132.170/. Situs yang bernama Yukbola ini sudah berdiri sejak tahun 2015, dan sampai dengan saat ini sudah memiliki puluhan ribu member setia.

Anda bahkan tidak perlu meninggalkan tempat tidur nyaman Anda ketika membeli tiket keberuntungan tersebut. Tentunya Anda bisa mendapatkan keuntungan yang sangat banyak dengan bermain lotre dengan berbekal strategi yang matang dan tentunya dari seberapa banyak Anda bertaruh.

Pembatasan itu ialah alasan utama perusahaan berbagi mobil dan naik mobil laksana Didi Chuxing dan Shouqi Limousine & Chauffeur sudah mendapatkan jutaan pelanggan dalam sejumlah tahun terakhir, dengan Beijing memimpin dalam jumlah pemakai aktif.

“Pembatasan kepemilikan mobil di China telah menciptakan orang mempertimbangkan pilihan lain,” kata Bill Russo, chief executive officer Automobility Ltd., seorang konsultan yang berbasis di Shanghai. “Itu mengolah sikap konsumen dari mempunyai mobil guna memesan mobil cocok permintaan.” –Yan Zhang.

Mengenal Mobil Listrik Seres SF5 buatan DFSK

seres sf5

DFSK memamerkan kendaraan listrik Seres SF5 di GIIAS Surabaya. Performanya setara dengan mobil sport. Kemewahan teknologi bukanlah lelucon, ada banyak kemungkinan. Itu sengaja dipamerkan untuk menunjukkan kualitas pabrikan saat memuji kendaraan listrik. Ini juga merupakan bagian dari membangun kesadaran merek di tengah kepungan pabrikan Indonesia lainnya. Mari kita lebih mengenal satu sama lain.

Performa Sportscar

Seres SF5 memiliki performa luar biasa layaknya mobil sport. Ini menggunakan sistem gerak all-wheel drive (AWD) yang didukung oleh motor listrik ganda yang kuat. Dinamo SEP200AC disajikan kepada pengemudi sebagai penggerak. Aliran daya maksimum meledak pada 255 kW (347 PS) sekitar HW150 dan outputnya adalah 150 kW (204 PS). Total output adalah 551 tenaga kuda. Dalam hal itu, torsi maksimum versi Range Extender EV adalah 820Nm. Hanya butuh 4,7 detik untuk melesat dari 0100 km/jam. Kemampuan ini umumnya kompatibel dengan mobil sport.

Jadikan pengalaman berkendara Anda lebih nyaman dan sesuaikan dengan preferensi perjalanan Anda. Seres SF5 dilengkapi dengan berbagai opsi mode selancar dan dukungan untuk pengaturan elektronik. Tergantung pada gaya mengemudi Anda, Anda dapat memilih dari 5 gaya mengemudi, 4 mode perjalanan, 3 mode setir, dan 2 mode pengereman. Selanjutnya, baterai menggunakan singa 35kWh. Pengisian cepat memungkinkan pengemudi untuk mengisi 80% baterai dalam waktu kurang dari satu jam.

Jika Anda tidak dapat menemukan charging station saat mengemudikan mobil ini, tidak perlu khawatir. Seres SF5 dimanjakan dengan adanya fitur Intelligent Extended Range Technology. Yang berarti, mesin turbo 1,5 liter kompatibel dengan DFSK Gloryi Auto. Mesin tidak bisa digunakan sampai keadaan energi listrik yang tersisa di baterai sekitar 20%. mobil ini bisa menempuh jarak hingga 1.000 kilometer. Prinsip kerjanya seperti kendaraan listrik, namun menggunakan mesin pembakaran hanya sebagai generator, bukan untuk penggerak roda. Berbeda seperti dengan Nissan ePower yang tidak bisa mengisi baterai sendiri.

Energi listrik yang dihasilkan dan dimiliki oleh Seres SF5 dapat digunakan untuk berbagai keperluan. Ini bukan hanya tentang mengemudi. Misalnya, digunakan sebagai sumber listrik untuk peralatan  rumah tangga seperti  pemanas air dan audio speaker.

giias seres sf5

Seres Pilot Safe Driving Intelligent Assistant System

Seres SF5 didukung oleh asisten pengemudi melalui Seres Pilot Safe Driving Intelligent Assistant System. Fitur ini merupakan generasi terbaru berdasarkan kebiasaan pengguna. Perangkat ini didukung dengan 16 titik sensor. Memungkinkan kendaraan untuk membaca kondisi jalan dan pengalaman mengemudi secara tepat dan akurat.

Kombinasi fungsional terdiri dari lane change assistant, lane change warning, side door open warning, high speed pilot assistance dan full speed adaptif cruise. Lalu ada pengereman darurat otomatis, asisten kemacetan lalu lintas, peringatan persimpangan belakang, peringatan keberangkatan jalur, asisten batas kecepatan, dan tampilan panorama sebesar 360 derajat. Keunggulan dan desain modern dari Seres SF5 kini dapat disaksikan secara langsung di GIIAS Surabaya 2021 di Grand City Convex, Jawa Timur.

“DFSK melaunching Seres SF5 dengan tujuan untuk menunjukkan kemampuan dan perkembangan teknologi saat ini. Perusahaan akan terus terus berupaya memperkenalkan teknologi baru yang lebih canggih serta mobilitas konsumen. Selain mendukung  konsumen untuk sesekali memberikan kualitas hidup yang lebih baik dari waktu ke waktu.” ujar Achmad Rofiqi, sebagai PR & Media Manager PT Sokonindo Automobile.